とまってしまった（ｉoｉ）  


（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

（ｉｏｉ）

ミニトレ動かなくなったぁぁぁ！！！

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

あぁー （ｉｏｉ）

悪夢だ！
いや悪夢と思いたい。
でも現実だ！

でも直前まで絶好調、ふけが軽いし、２０分ほど裏道を走って、
そろそろ帰ろうと思って１号線を草津方面へ曲がったとたん
「ゴボゴボ、プスン」

あ、やっちゃったって感じでたいして問題にもしなかったんだけど、
最初はキック数回で始動、ところが走り出すとすぐに「ゴボゴボ、プスン」

あれぇ？今度は念入りにかぶりを取って・・・
でも走り出すと「ゴボゴボ、プスン」

かけては「プスン」、かけては「プスン」

だんだんかかりが悪くなってくる。
かぶりを取ろうとアクセルを開けると「プスン」
アイドリングはできるんだけど、走れない。
それでも最初は１速なら走れたけど、
しまいに１速でも走れなくなり、アイドリングすら不能に。

まだ家までかなりあるのに、予備のプラグ持ってこなかったし。
結局３０分押して帰った。
全身、汗でびっしょり。

あともうちょっとでマンションというところでバランスを
崩して倒してしまった。もう体力の限界、５０ｃｃと言えども
支える力が残ってなかった。で、ウインカーレンズを破損。
さらに左足負傷。昼間チェックすればタンクもへこんでるかも。

これで分かったこと。
動かないバイクはちゃりんこより遅い。
バイクは押すと重い。

タコメーターどころじゃないよ。走らなきゃ。

今は頭がパニックでもう冷静に判断できないけど、
やっぱり素人が旧車なんか買ってはいけなかったのかなぁ？
琵琶湖１周どころか本来の目的の永源寺の山でさえ恐くて
いけないよぉ。ゴールデンウイークを楽しみにしてたのに。





 
ミニトレふっかつ！  

いや〜、素人がキャブ清掃なんかしていいのかなぁ？
と思いながらもキャブ周りって手の入る余裕ないし、
キャブごとはずさないといけないし、
そのためにはエアクリーナーはずさないといけないし、
そのためにはオイルタンクはずさないといけないし、

オイルタンクはずしたらオイルじゃじゃ漏れやん、
まだたっぷり入っているのに。
道のりは長いなぁ。

日曜に草津出勤して腕組み。

とりあえずバッテリー見てみるかなぁ？
かたー！ なんでアースこんなに固締めんねん。 すぐさまＣＲＣ！
よしはずれた。バッテリーに隠れていた配線を確認。
シンプル！分かった、もういい、次ぎ。

ガソリンタンク傷つけたら嫌だからはずしておこう。
ガソリン漏れは止まっているようだ。燃料コックの新品注文しなくて
よかったかも？ 一応スパナで締め直して、ホースをはずして・・・
ガソリンなし。揮発したか？ タンクをはずして・・・置くとこないやん、
ブルゾンを下敷きに。
フレームと御対面。フムフム、アーシングするならここがポイントか？
ガソリンタンクをはずしたついでにタコメーターケーブルを引き回
しておこう。気の早い話だ。ギア組み付けまではコネクター部の保護
のためにビニールテープを巻いてと。

オイルタンクをはずして、ちょっとこぼれたが横倒しにしても
大丈夫らしい。 ペットのトイレ用シート買っといてよかった。

エアクリーナーくらい見ておくか？
かたー！ なんでこんなに固締めんねん。 どいつもこいつもネジ山
なめかけやん。 場所を考えろよ。そう言えばオイルタンクの
ネジははんだみたいのを流し込んでタップを再生したような跡が
あった。
エアフィルターきれいやん。新品みたい。ちゃんとオイルが染み込ませて
ある。これってまだ生産してるのかなぁ？ あの店どこで仕入れたんやろ？
しかしキャブとのつなぎ目のダクトが固くてはずれん。
これは最後の楽しみにとっておこう。
ともかくここはキャブを標準戻し回数戻して。

アイドリングくらいできるようにならんと現在のキャブの状態も
分からん。プラグ交換・・・あれ？このプラグ間違ってるやん。
Ｐが多い。突出量が大きいやつや。こんなの付けてピストン大丈夫か？
しっかし黒いなぁ。ＣＲＣをかけて真鍮ブラシで磨くと黒い汁が、
ボトボトと。書き初めできそうやん。
新品プラグに交換。

タンクを元に戻して。
ファイト！いっぱーつ！
あ、かかった。

アイドリングを高めに。左右４分の１回転の範囲でって教科書どおり
だけど全然変化しない。元が濃すぎだからできれば薄めに設定しときたい
がどっちが薄いのか分からない。「ブン、ブン、ブン、ブン」御近所迷惑、
申し訳ない。

しっかし調子いいな。これからはプラグだけはちょくちょくチェックしよう。
工具とプラグは常に携帯するようにしよう。
暖気なしでも走れそう。自分でやった方が調子いいやん。

よしこのままＹＳＰへ行こう。いや、まだまだ、工具を持って・・・

おぉ、走る走る、キャブ詰まってなかった。よかった。

部品をもらって、ウインカーレンズを注文して、
今までのことを話すると「また、止まったら持ってきて下さい。」って
止まったら持ってこれへんやん。忙しすぎて面倒見れんという感じ。

ＹＳＰから帰ってきてプラグをチェックするとキツネ色、最高やん。
おおー次は、トルマリンや、ネオジウムや、サイクロンや！
あれ以来何度やっても一発始動。旧車って何？
プラグくらいちゃんとしたの使おうよＸＸ君。

タコメーターギア自分で付けようかな？
なんか自信が湧いてきた。メーカー欠品の部品も到着したし。（？？）
ＲＤ５０のエンジンで練習したし、キャブも分解できた。
フルスロットルの状態で固着してた。なんでこれがスロットルになるのか
理解できなかったが動くようになるとなるほどと言う感じ。
ジェットってただの穴やん。

よし、これでゴールデンウイークは永源寺の野山を

走るぞ、走るぞ、走るぞ、走るぞ、走るぞ、走るぞ、走るぞ、走るぞ、

駆けめぐる象、パオーン

エイプもストマジも要らんぞう。
何ぴとたりともー！


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