切れた、たたいた、へこました  


タコメーターが壊れた。

いきなり針が振れなくなった。

う〜〜、どうしちゃったのかなぁ？

メーターが壊れた？
ケーブルが切れた？
ギアがつぶれた？

調子よく走ってたのに。
針が力なく０ｒｐｍを指してしまった。

やっぱりケーブルかなぁ？
無理曲げしたから・・・
メーターがつぶれるってこともあるらしいけど、またオークションを
頼ることになるのかなぁ？
ギアだったらどうしよう？ 考えたくない。

今日は何も見ずにミニトレちゃんを片付けて、調べるのは気分が
落ち着いてからにしよう。今週はＧＷ明けにつぶれたＤＡ(PC-9801)
を復活させる計画を実行しないといけないし。（まだ使う気か？）



 
・・・一週間後・・・  


やっぱりケーブルが切れていた。 関節を作ったところからプッツリ・・・。
こんな丈夫なケーブルが切れるなんて。高回転で屈曲を繰り返すから急速に

  金属疲労が進むんだろうけど、まさか
  こんなに早いとは。

  間接を作っているときからこんなやり方
  だと耐久性に問題があるんじゃないかと
  は思ってたけど、何ヶ月と言うレベルで
  はなくて五年くらいは十分もつだろうと
  思ってた。

よっぽど早くても半年くらいは持ちこたえると思っていたのに。
まだ１００ｋｍも走ってない。
これってマフラー交換が避けられなくなったってこと？





と言うことでマフラーをどうするか改めて検討することになりました。

前回のおさらい
１．５速２本サス時代のマフラーで試してみる。
２．モノサス時代のマフラーに変更する。
３．ダウンチャンバーにする。

いずれにせよオークションが頼り。
不確実な１．と２．はさらに別の問題を生みそうなので却下。
で、３．の出品待ちと、普通はなるわけですが・・・
落札したのがなぜか現行と同じマフラー。
どうしちゃったんでしょう？
ショックで頭がおかしくなったんでしょうか？

ここで新たなる計画を実行へ。


マフラーへっこまし計画へ続く


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