KEYSTERキャブレターリペアキット調査
★重要訂正事項（2006/09/30） 404 及び KEYSTERリペアキットのメインジェットを #66 に訂正 ・・・の前にまず、 キャブレター周り品番比較 404 vs 485 パーツリストから非共通部品をピックアップしました。404のパーツリストにはジェットの番号が書いてありませんので 実車に付いていたものを読みました。 ※ 404のフロートチャンバは個数２個と記載されていますが 左右で形状が異なりますので誤記と思われます。 ということで大きな違いはないようです。 KEYSTERのキャブレターリペアキットの内容
部品名 404 485 アセンブリ (左) 396-14301-01-33 507-14301-60 アセンブリ (右) 396-14302-01-33 507-14302-60 パイロットジェット 367-14342-22 (#44) 396-14342-22 (#44) メインジェット 396-14343-33 (#66) 396-14343-46 (#92) ニードルシート 367-14391-00 ----- ニードルバルブ 367-14392-00 ----- バルブシートASSY ----- 396-14390-16 スロットルバルブ (左) 396-14312-25 396-14312-20 スロットルバルブ (右) 396-14313-25 396-14313-20 フロートチャンバ 396-14381-00 ※ ----- フロートチャンバ (左) ----- 397-14181-14 フロートチャンバ (左) ----- 397-14183-00-33 すべて404に使用できました。 たぶん485にも使用できるのではと思います。 ただし物理的に取り付けられるというだけでセッティングは責任もてません のであしからず。ちなみに #66 のメインジェットでは混合気が薄くなりすぎ たので使用しませんでした。またバルブシートを交換するとフロートレベル の再調整が必要になります。 メーカーのホームページによると OEM No.で 396-14301-01 や 396-14302-01 車種で RD125 や RD125DX 用はいずれも KEYSTER 型式 KY-0160 に対応するようです。 TopPage UpperPage
１ パイロットジェット (#44) ２ メインジェット (#66) ３ ニードルシート ４ ニードルバルブ ５ バルブシートワッシャ ６ フロートチャンバガスケット ７ パイロットアジャスティングスクリュ ８ パイロットアジャスティングスプリング ９ ニードル 10 二ードルクリップ 11 スプリングシート 12 キャップパッキン